中国经济网  6月28日，在第五届中国喀什·中亚南亚商品交易会山东省对口支援项目建设资金捐赠及经贸合作项目签约仪式上，青岛保税港区与喀什地区行署签订了经贸合作框架协议。

根据协议，双方将以开展经贸往来和项目合作为基础，建立全方位、多领域、深层次的合作关系。双方各自发挥自身资源、区位优势为对方产业发展提供便利。通过联合举办商贸洽谈、名优特产品展销、招商引资和项目推介等活动，共同打造招商项目的信息共享平台。

据悉，2008年9月7日，青岛前湾保税港区正式获准建设，成为我国第8个保税港区，也是目前全国唯一一家按照“功能整合、政策叠加”要求，由青岛保税区、保税物流园区整合临近港口转型升级形成的保税港区，设立于山东半岛胶州湾西海岸，分码头作业、综合物流、国际物流、出口加工等四大功能区，具有港口作业、国际中转、国际配送、国际采购等功能，主要开展集装箱拆拼、临港增值加工、物流仓储、集装箱国际中转等业务。

据青岛保税区经贸局局长李勇介绍，青岛前湾保税港区运营后，贸易公司的货物只要经过青岛港就算出口，使保税中转成为现实。这个“自由港”政策可大大简化船舶进出港手续，提高国际集装箱运输效率，降低物流费用，从根本上改变目前中国货物要经过韩国釜山港分拨和中转的局面。今年一季度，保税区新注册企业达到68家，增加税收入库4.81亿元，分别同比增长48%和43%，3月份单月税收就达2.3亿元，同比环比均增长1倍多；而划入保税港区的青岛保税物流园区仓储企业已达11家，仓储面积为8.7万余平方米，分别同比增长10%和178%，库存商品也由单一性向多元化转变。

李勇说，设立青岛保税港区不仅会使东部的港口优势与中西部地区的资源优势紧密结合，为中西部地区打通海运通道，而且能确保中西部企业大宗进出口原材料、能源和商品及时完成出口退税，节约大量的时间和资金，有利于推动西部大开发战略的实施。青岛保税港区要用好保税港区的特殊政策，为新疆企业提供操作便捷、功能完善的“出海口”。