南充日报  未来的南充港会是什么样？按照《南充港总体规划》，南充港将发展成为以集装箱、化工产品运输和嘉陵江文化生态旅游为主的区域综合性港口。

6月28日，市航道管理局有关负责人表示，我市将把南充建设成为以水运为主的次级枢纽，通过挖掘现代航运的新兴价值，将赋予南充作为川东北地区的宜居城市和生态城市的特色与优势，融入川渝经济区，加强与长三角的合作。

据悉，拟建的南充港集装箱作业区分为都京作业区和文峰作业区，一期工程选址在高坪区都京镇，距白塔嘉陵江大桥约5公里。都京镇目前为高坪区规划的丝纺服装工业集中区（规划占地约5平方公里），有六合集团等15户企业。

都京镇将利用岸线位于嘉陵江都京下游段，以都京客码头为中心上游750米，下游750米，共1.5公里。岸线顺直，属深水岸线。拟建的第二条绕城高速公路永安处将设置互通立交，通过专线连接可以新增一条进出作业区的快捷通道。都京集装箱作业区一期工程按年吞吐能力20万标箱设计，建设1000吨级的泊位3个，可以满足南充港2020年集装箱吞吐量的需求;初步估算都京集装箱作业区一期工程总投资达到7亿元左右，建设用地不少于1000亩，目前都京镇自然条件基本满足要求。

根据《南充港总体规划》，南充港划分为嘉顺港区、仪陇港区、阆中港区、南部港区和蓬安港区共5个港区。根据功能和用途的不同，南充港作业区可分为旅游客运作业区和货运作业区。结合沿江旅游资源，规划3个旅游重点作业区：阆中旅游客运作业区、蓬安旅游客运作业区、南充旅游客运作业区，规划的各作业区组成模式为以一个旅游客运港点为中心，多个旅游客运点组成的作业区，统一开发和管理。