中国水运报讯 6月28日至29日，由国家发改委副主任徐宪平率领的调研组到长江考察。徐宪平高度评价了长江航运为沿江经济发展所发挥的不可替代重要作用，并特别指出要加快长江航道整治建设步伐，下定决心把长江黄金水道建设好。

党中央、国务院对长江黄金水道建设和发展日益重视，温家宝总理2007年作出“长江航道建设要加强”的重要批示，今年再次指示要“充分发挥长江黄金水道的优势，带动两岸经济社会发展”；李克强副总理也要求“开发长江水运潜力，带动区域发展”。为落实中央领导的指示精神，国家发改委、交通运输部组成了此次专题调研组，就如何充分发挥长江黄金水道优势，带动沿江经济社会发展，在安徽、重庆、湖北、江苏、上海等长江沿线省市展开专题调研。

28日，调研组一行从重庆万州出发，乘船下行至宜昌，最后抵达武汉，沿途考察了长江干线航道和航运的建设情况，并听取了长江航务管理局和长江航道局的工作汇报。

在长江调研期间，长江航务局局长唐冠军、长江航道局局长熊学斌向徐宪平副主任一行详细汇报了长江航运现状、长江黄金水道建设目标，以及长江干线航道建设取得的成效和面临困难。

长江已经是世界上水运量最大的河流，2008年超过了12亿吨，占我国内河运量的60%以上。同时，水运是最环保、最经济、最节能的运输方式，符合国家两型社会的建设目标。但同时，长江航运发展也面临着不少困难，主要表现在长江干线航道尚未完成系统整治，部分河段存在枯水期船舶航行不畅的问题，直接影响到航运能力的发挥；沿江港口集约化水平还很低，与其他运输方式的衔接还不顺畅；船舶的标准化、大型化进程有待进一步推进；沿江的产业布局和物流发展需要进一步发展。

今年5月份，国务院同意了《长江干线航道总体规划纲要》。为实现长江干线航道总体规划目标，加强长江航道建设，保障航道畅通，缓解当前干线航道建设资金投入不足的矛盾，国家今年新增了中央预算内投资10亿元，用于长江干线航道和生产设施建设。据了解，长江中游最突出的碍航河段——荆江河段和下游运力相对较大的安徽安庆至南京段的11个航道整治项目将很快上马，最迟在今年年底前完成施工。

在听取汇报后，调研组表示将充分吸收各方面关于长江黄金水道建设的意见，拿出一份高质量的调研报告供党中央、国务院决策，以进一步加快长江干线航道建设，充分发挥长江黄金水道作用，促进沿江经济社会快速发展。

交通运输部综合规划司任建华副司长、毛健处长，部规划研究院朱鲁存副院长参加调研。长江航务管理局王秀峰副局长、长江航道局陈晓云副局长陪同调研。