6月11日，南通港狼山港区三期通用散货泊位续建工程装卸工艺设备系统通过交工验收，正式投入使用。这标志着狼山三期工程通用散货泊位大船接卸能力、服务客户的能力以及市场竞争能力达到了新的高度，进一步确立了南通港在长江沿线超大型船舶接卸方面的优势地位。在交工验收会上，集团公司董事长尹建炉要求江海港务分公司高效高质用好系统，安全合理使用设备，充分发挥能力优势，不断提高运营效率，促进企业效益快速提升。同时，希望建设单位做好后续服务，提供良好的技术服务和技术保障，实现互利共赢、共同发展。集团公司总经理王卫国、总经理助理过兴发、中国交通建设股份有限公司副总裁陈云、南通港口质量监督站站长梅云庆等参加了验收会。集团公司副总经理毛玉祥主持了验收会。
　　为进一步完善狼山三期通用散货码头功能，提高港口接卸堆存能力，经交通部批准，集团公司于2007年3月启动了狼山三期通用散货泊位续建工程建设。该续建工程装卸工艺设备系统由中交第三航务工程勘察设计院进行总体设计，中国交通建设股份有限公司进行交钥匙总承包，由集团公司进行全过程监造，南通市港口工程质量监督站监督。该续建工程装卸工艺设备系统增加桥式卸船机一台、斗轮堆取料机一台、带式输送机5台，新增4条作业工艺流程以及配套的供电、照明、控制、除尘、污水处理等设施，合同总价1.06亿元。经过参建各方精心策划、精心组织、精心设计、精心实施，2009年3月完成了设备系统安装和调试。随后，整个装卸工艺设备系统进行了一次空载联动试车和两次重载试车及系统性能考核，系统设备运行稳定，系统性能良好，基本达到了合同要求的质量性能目标和工艺设计的能力指标。
　　据了解，该续建工程正式投入使用后，将新增货物吞吐量555万吨，使三期总吞吐量达到1847万吨，新增散货堆存容量56万吨。