合肥水运“6+1”工程明年底前完成，水运吞吐量将翻一番

新安晚报  合肥计划在明年底前完成包括合肥港综合码头、合裕航道升级等在内的水运“6+1”工程，未来目标是建成江淮航运中心，昨天，合肥市港航局余正发局长透露了这一信息。

“合肥目前惟一通江达海的通道合裕线整治升级工程计划明年初开工，6月完工，届时可常年通航千吨级以上船舶，成为真正的‘水上高速’。 ”余局长说。

合裕线被誉为合肥水运的“黄金水道”，但目前此航道只有四级，只能通航500至1000吨级船舶。根据交通运输部规划，合裕航道将由目前四级升为三级，使1000至1500吨船可常年通航。

去年开工的合肥港综合码头也是合肥水运“6+1”工程的“一号工程”，此工程将建3个千吨级泊位，10月份整体工程可完工，今年年底前可试运行，明年初正式启用。此工程建成后，集装箱可直接从合肥装船，通过合裕航道，进入长江直达海内外。

余局长称，水运“6+1”工程总投资达10多亿元，按计划将在明年底前完成，届时合肥水运吞吐量将翻一番，合肥打造江淮航运中心的目标不再是梦想。

“江淮运河工程估计投资不超过50亿元，建成后的效益是难以估量的。 ”余正发局长说。