安徽商报  长江是目前世界货运量最大的通航河流，但10米的深水航道只从入江口到南京，导致3万吨及以上海船只能到南京。在长江沿线的七省二市合力共建黄金水道中，我省计划将铜陵至南京段航道打造为10米水深，届时3万吨海轮将可常年直抵铜陵。

昨日，长江水运发展协调领导小组第二次会议在合肥召开，长江沿线的上海、江苏、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川和云南七省二市和交通运输部共同签署了《关于合力推进长江黄金水道建设的若干意见》，通过新一轮航道建设、港口建设和长江干线船型标准化等工程，加速推进长江黄金水道建设。

长江流经我省境内约400公里，沿途经安庆、池州、铜陵、马鞍山、芜湖等市。据省港航局有关负责人介绍，经过一些整治，长江安徽段铜陵至南京航道现有维护水深约5米左右，通航海船在5000吨级左右。由于目前长江口10米深水航道已从入江口延伸到南京，在这条黄金水道的航道合力建设中，我省方面表示将高标准整治长江干流安徽段。其中，铜陵-马鞍山-芜湖-南京段航道计划按水深10米整治，这可常年通航3万吨级海船，季节性通航5万吨级海船；铜陵以上航道按6米水深整治，可通航5000吨级至10000吨级海船。