苏州日报  日前，在太仓海事部门海巡艇的引导下，一艘长195米、从印尼满载3.9万吨煤炭的“碧华山”号散货船，顺利抵达华能太仓电厂煤码头卸货，这也是该码头首次靠泊进口煤炭船。

华能太仓电厂相关负责人说，前几年国内煤炭价格暴涨时，电厂为缓解严重亏损，缓解国内煤炭供应不足，采取了部分从印尼进口煤炭的办法。但因为通航安全不达标，进口煤炭不能直接运抵电厂煤码头，而要先运抵太仓相关码头卸下来，再通过陆运到电厂，带来了运输时间过长，企业成本增加的负效应。现在进口煤炭直接运到电厂煤码头了，以一吨运输成本节约20元，电厂一年进口50万吨煤炭测算，仅此一项可节省上千万元。

更为可喜的是，华能太仓电厂煤码头的业务范围也因此而大大拓宽，电厂利用通江达海的区位优势，建起了煤炭储运中心，一来可提高自身煤炭储备量，二来能用500吨级的小船进行煤炭中转调拨，为周边兄弟电厂提供煤炭保障。

这位负责人说，进口煤炭能够直靠电厂码头，全靠了港口单位的大力支持。因为电厂码头在设计时就是内泊码头，过去因航道、码头建设等存在一定的局限，不允许进口煤船直接靠泊。自从国际金融危机爆发以来，太仓港口单位为帮扶港航企业“过冬迎春”，在深入港航企业调研，了解企业经营现状和困难时才发现了这一问题。太仓海事处在得知华能太仓电厂煤炭运输现状后，当即会同相关部门，指导电厂改善航道通航能力和码头硬件设施，条件达标后，又于今年4月23日组织了对电厂码头的通航安全专项验收，并对其进口煤炭船舶提供了一系列通航服务、现场维护，以确保通航安全。