香港《文汇报》  当江苏沿海开发上升为国家战略，作为龙头的连云港以「一体两翼」的组合大港规划蓄势向海，找回曾经失落的东方桥头堡。国务院总理温家宝于去年在连云港考察时，即兴摆出「橘子阵」：南连长三角、北接渤海湾、东面是东北亚、西面是中西部地区，四个橘子中间就是连云港，「连接南北、沟通东西，要好好规划加快发展」。连云港的发展与江苏沿海开发一道上升为国家战略层面。

首季港口吞吐量增长9.9%

与坐拥新亚欧大陆桥东端最便捷出海港的地理优势不相符，连云港在内地首批14个沿海开放城市梯队中一度落伍。连云港市委书记王建华并不讳言这种滞后，但他向参访团介绍，该港已连续6年实现千万吨级跨越，去年更逆势高涨，「港口集装箱从200万标箱飙升到300万标箱，吞吐量从8,500万吨增长到1亿吨，今年首季度，港口成功保持吞吐量持续增长，实现吞吐量2,785.6万吨，增幅达9.9%，高出全国港口平均增幅2个百分点。

「连云港需要的是跨越发展、后发先至。」王建华把规划放在更高远的位置，甚至面向全球规划招标，吸引80多家国际知名规划机构参与规划：「一心三极」国际性海滨城市、「一体两翼」组合大港、「一纵一横」T形产业走廊建设框架。

拟建东中西部交互示范区

据了解，国家有关江苏沿海发展战略规划即将出台，王建华透露，国家有意在连云港建设一个东中西交互示范区，将共建共用连云港口岸与促进东中西部交互发展紧密结合起来，内陆地区将成为连云港的广阔腹地。当前，连云港货运吞吐量中近六成来自中西部，尤其是河南地区，二成货源则来自苏北兄弟城市。同时，关于连云港保税港区的规划亦已启动，以实现港区联动，由此进一步加强与环渤海经济圈和长三角地区的经济联系。

与此同时，一批大型项目的产业布局顺势落户。王建华表示，国家发改委已经批准了连云港30万吨级航道工程，并已建成30万吨矿石码头、30万吨的原油码头也正在立项中。江苏省政府亦表示，要举全省之力发展连云港。当前，江苏正投入50亿元建设联通连云港与上海的深水航道，欲构建「海河联运水转水」以降低成本，并将投资数十亿元建设连云港国际机场。