上海海事局  自2009年6月1日起，经测试成功，欧盟远程识别和跟踪船舶数据中心（EU LRIT DC）正式投入使用。这是欧洲海事局及其承包商CLC（搜集定位卫星）一年半来辛勤工作的一座里程碑。随着欧盟LRIT数据中心投入使用，缔约政府将在日2009年6月30日前提供LRIT信息。

欧洲委员会主管交通的副主席Antonio Tajani说：“数据中心是确保船舶在海上航行安全的另一保障。通过追踪船舶，我们将可以确定哪一类船舶进入欧洲水域。这又是成员国同意委任欧盟执行综合任务的成功例子。我感谢欧洲海事局（EMSA）在过去一年半来领衔的这项工作取得如此大的成绩。”

欧盟LRIT数据中心是欧委会及其成员国通过欧洲海事局合作的产物。EMSA负责数据中心的技术支持、操作和维护。EMSA在2007年12月成立了一支工作任务小组于2008年早期制定了成立数据中心的执行计划。工作截止日期从原先的2009年8月提前到了6月。据估计欧盟LRIT数据中心是目前全球最大的LRIT系统。2009年底，当所有的成员国船舶数据都录入后，该中心将可以追踪大约10000艘船舶，每天将产生最少40000条船位报告。

目前有32个成员国、欧洲自由贸易联合会（EFTA） 国家及海外国家加入到欧盟LRIT数据中心。随着将来其他第三国的加入，这个数字可能还将增加。欧盟LRIT数据中心约占20-25％世界船队LRIT份额。除追踪悬挂欧洲国家旗船舶外，欧盟LRIT数据中心也会应成员国申请对在欧盟水域航行的挂第三方国家旗的船舶提供LRIT信息。因此，它将追踪成员国沿岸1000海里内的任何船舶（无论其悬挂何国国旗）。

所有履行如搜救、港务、沿岸国和船旗国职责的成员国的海事主管机关，是该系统的官方用户。他们可以利用欧盟LRIT数据中心更好地为支持成员国海事主管机关的工作，欧洲海事局已成立了一个常设监测部门（海事支持服务）来保证欧盟LRIT数据中心信息交流的质量、持续性和可靠性。

注：

欧盟LRIT数据中心的成员国：奥地利、比利时、保加利亚、塞浦路斯、捷克共和国、丹麦、格陵兰、爱沙尼亚、芬兰、法国、德国、希腊、匈牙利、爱尔兰、意大利、拉脱维亚、立陶宛、卢森堡、马耳他、荷兰、安的列斯群岛（荷属）、阿鲁巴岛、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、斯洛伐克、斯洛文尼亚、西班牙、瑞典、英国、冰岛和挪威。