上海海事局  港口国监督巴黎备忘录（Paris MOU）通过了其最新的安全检查机制（NIR），齐备描述为“一项在港口国监督（PSC）领域的突破性发展”并将于2011年1月取代现有的港口国监督检查机制。

这一全新安全检查机制在审查现有港口国监督检查机制的基础上建立。其与欧盟第三次海上安全一揽子方案的推出齐头并进。

一份巴黎备忘录的声明称：“全新安全检查机制作为一种基于风险配置机制的制度是一个重要的起点，这对一些优质航运企业而言是一种奖励，其将承担更小的检查负担而专心致志于高风险船舶，这些船舶将受到更为严格和频繁的安全检查。全新安全检查机制是建立在国际海事组织的最新发展以及利用公司业绩和由国际海事组织审计查明认可的船舶风险档案及船旗国和认可机构的行为表现基础之上的。先前的检查记录以及船龄和船型将影响目标选择。全面实施该机制将倚仗停靠港收集的数据。全新安全检查机制将伴随着一个名为THETIS的全新的信息系统的诞生，其将取代现有的SIReNaC系统。”

巴黎备忘录还准备制定一项准则，用于港口国监督官员实施将于2011年初生效的《2006年综合国际海事劳工公约》。这些准则将在2006年海事劳工公约的基础上制定并考虑最近由国际劳工组织通过的港口国监督准则。