新华网  1日上午9时，在南通海事局的精心维护下，中国建造的首艘30万吨矿石运输船“中远川崎56号”缓缓离开码头，启动试航。该船的设计全部由南通中远川崎船舶工程有限公司自主完成，具有完全自主知识产权，开创了国内同型船的建造先河。

“中远川崎56号” 总长327米，宽55米，型深29米，设计吃水21米，航速14.5节。该船共有6个货舱，每个货舱只有1个舱口盖，每个舱口盖重达100多吨，采用整体侧移的开闭方法，并通过有效途径控制压载水有害微生物的携带量，机舱和燃油舱采取双壳保护，满足国际《海上防污公约》要求。船上生活区还配有空气净化装置，防止矿石装卸时粉尘飞扬的危害，可以为船上工作人员和机舱设备提供良好的工作环境。

据了解，南通中远川崎船舶工程有限公司将制造9艘同类型船舶，建成投入使用后，将成为中国进口铁矿石运输船队主力，对提高运输效率、降低营运成本、增强航运企业的市场竞争力具有积极意义。