印尼商报  在今年5月份期间，通过丹绒不碌港口运输的出口集装箱总数仍还下降，但其下降并没有比今年首两个月的下降那么大。

贸易部长冯慧兰（Mari Elka Pangestu）昨日在雅加达正式宣布发展雅加达国际集装箱码头（Jakarta International Container Terminal，简称JICT）公司的纲领之后对记者表示：“在今年5月份期间，出口集装箱总数减少降低，但比今年3月份的总数几乎相同。根据动向，出口的下降已走出低谷。”

她说，鉴于发生的全球经济危机，已使对出口的需求变弱，则今年出口的业绩本来比去年被预测将更缓慢。

印尼港务局第二局（Pelindo II）总经理理查德（Richard J. Lino）表示，在2009年4月至5月期间通过丹绒不碌运输的出口集装箱总数逐步提高，所以其下降没有今年首2个月那么大。

他说：“出口额开始提高。若与去年的情况比较，今年首5个月的出口额仅下降10%至12%，而进口额还下降30%。”

理查德续说，在2008年期间通过丹绒不碌港口运输的出口集装箱总数达300万个。他说：“今年6月份出口集装箱总数看来会增多。今年1月份至2月份暴跌，但最后两个月的情况已开始好转。”

雅加达国际货柜码头（JICT）总经理庇尔森（Derek Pierson）也承认最近5个月的出口集装箱总数下降。他说：“去年我们的吞吐量为200万TEUs，本月的总量还没恢复正常。”

这一向以来，在丹绒不碌港口有4家集装箱经营商。最大的集装箱经营商是雅加达国际集装箱码头公司，每年平均服务190万个集装箱，并控制我国进出口集装箱的30%流通，或者丹绒不碌港口集装箱的60%市场份额。

除了雅加达国际集装箱码头公司之外，在丹绒不碌港口还有Koja集装箱经营商，每年服务40万个集装箱、印尼Multi Terminal公司，每年服务20万个集装箱，以及Mustika Alam Lestari公司每年服务30万个集装箱。