中国水运报讯 近日，从南通海事局传来消息，南通港2号甲锚地扩建工程已通过江苏海事局审批。扩建后的锚地面积由原来的384.3万平方米扩大到674.7万平方米。

南通港2号甲锚地位于长江29号红浮至30号红浮连线南侧，目前中转的货物主要是铁矿石、铜精砂、煤炭及少量白云石，年通过量约900万吨。随着南通港狼山港区三期工程的建成投产，其近期吞吐能力达1500万吨，远期吞吐能力将达3000万吨。由于南通港铁矿石水水中转的特点，要完成设计吞吐能力，必须要有大量的驳船承担中转任务，扩建2号甲锚地显得尤为必要。

据介绍，扩建后2号甲锚地长可达4480米，分为4个锚泊区，可以满足停泊43艘3000吨级驳船、系泊约30艘500吨级小型驳船的需要，当其他锚地停泊作业紧张，在保证安全的情况下，也可以适当停泊2艘1万吨或2万吨海轮。