国泰君安 中远太平洋目前的PE和PB估值均低于港口同业,但我们认为是合理的,因为公司码头盈利占比仅约为一半,而其他集装箱相关业务当前的估值水平应低于港口。公司主营业务前景仍面临较大压力,维持投资评级为“减持”,目标价基于0.8倍09PB为7.60港元,相当于9.7倍09PE和8.8倍10PE。公司短期股价在近期下跌后已接近我们目标价,但目前仍建议回避。
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