中国水运报讯 据日前江苏张家港海关统计，今年1—4月张家港口岸进口废钢船13艘，总计42000吨量，比去年同期分别激增5.5倍和29倍，并接近2008全年的44000总吨量。

据张家港海关相关人士分析，张家港口岸进口废钢船猛增主要原因有：受金融危机影响，航运货运量减少；国际航运市场通过各种手段大幅提升运力，目前逐渐趋向供大于求，新船大量投放，旧船基本进入规定的报废执行期，因此在2008年以后，市场上可能会出现大批量废船；尽管拆船业一直被指斥为高污染行业，但由于中国劳动力密集型产业仍在城乡具有优势，政府对拆船业也持支持态度。2008年起，国内拆船业继续享受为期3年的废船进口环节增值税先征后返的优惠政策；国家还正式将拆船业纳入循环经济试点，去年正式实施的《绿色拆船通用规范》行业标准，使拆船业在环保方面的要求更加规范。