中国水运报讯 江苏省射阳港总投资18亿元的进港航道整治基础工程5月8日开工，建设近期1-3.5万吨、中期5万吨、远期10万吨以上通航能力的深水航道。这标志着射阳港正疾步迈向深水港行列。

射阳港自1978年建港以来，累计投入2亿多元，建有5000吨级煤炭专用码头、3000吨级集装箱码头等基础设施，拥有总运力近2万吨的海上运输船队，先后与韩国丽水、群山、蔚山等港口及港澳地区通航，相继开通了多条集装箱运输支线，是江苏省北到连云港、南到南通港之间近千公里海岸线上较早开发、最早开放的通商口岸。2008年实现吞吐量380万吨，具备跨越发展的良好基础。

近年来，射阳港积极实施江苏沿海大开发战略，全面推进新一轮港口规划建设。为确保深水港建设及早付诸实施，该港创新投入机制，通过招商引资，招引了总投资100亿元人民币的港口投资主体——中国星宝集团，重点进行深水航道、码头及临港经济园区建设，其中在临港经济园投资8000万美元的钢结构项目，即将投产。

据悉，航道整治后，射阳港可成为吞吐能力达到8000万吨以上、集装箱200万TEU以上的深水港。