化工易贸网  “2007年9月2日，4艘运输甲醇的货船在汉江边的陈家墩危化品码头起火。事后有关部门决定，该码头不再装卸危化品。但现在，该码头又在卸货。”前晚，有市民向本报举报。

前晚10时许，记者在陈家墩码头看到，两艘货船停靠在码头边，向岸上的一辆罐车注入液体。罐车尾部的安全牌显示，该车可以运输甲醇、乙醇。

昨日下午，记者再次来到该码头，码头已经停止作业，但两艘货船没有离去，现场还停留着另两辆罐车。“车里运的是什么？”记者问道。罐车司机称“不知道”。

该码头的阮姓负责人说，从船上卸下的是乙二醇，属于三类危化品。他称，自从2007年发生事故后，陈家墩码头就不能装卸甲苯、甲醇等一二类危化品。但乙二醇这类化工品能否装卸，相关部门没有统一意见。

对此，武汉市环保局称，该码头不能装卸任何化工品。武汉市安监局表示，该码头不能装卸危险化工品。武汉市交通委、武汉市港航管理局表示，该码头可装卸非危险化工品。

据了解，陈家墩码头始建于1954年，是武汉市在汉江上唯一的一处化学品及危险化学品装卸作业港口。该码头位于宗关水厂取水口的上游，相距4.6公里，而宗关水厂供给?~口、江岸、江汉等地上百万人的用水。2007年9月该码头发生事故后，出于保护饮水安全的考虑，武汉市环保局曾表示关闭陈家墩码头。为何陈家墩码头依旧在装卸化工品？上述部门均称不清楚。

阮姓负责人称，2007年的事故发生后，根据政府要求，该码头准备进行改造，装卸钢材、水泥等货物，改造资金需要2000多万元，但资金一直没到位。