中国水运报讯  4月1日，素有“国民经济晴雨表”之称的秦皇岛港传来利好消息，3月份港口各货类吞吐量全线漂红，全港吞吐量完成2213万吨，超月计划113万吨。其中，煤炭吞吐量完成1883万吨，杂货完成248万吨，油类完成83万吨，集装箱完成2.68万标箱。随着煤炭吞吐量的大幅攀升，港口生产又见彩虹。

进入3月份，秦皇岛港到港的运煤船舶与煤炭吞吐量迅速攀升，煤炭装卸运输生产持续呈现高位运行局面。全港23个煤炭泊位无一空闲，在港船舶日均达到100艘以上，办完装船手续的待泊船舶日均达到60艘左右；全月日均卸车达到6656车，最高日卸车达到8204车；煤炭场存量从月初的772万吨下降到月底的487万吨。

据港口生产业务部门有关人员介绍，此种情况的出现，一方面是随着我国应对全球性金融危机的各种政策措施的出台和落实，南方各企业恢复生产，带动了电煤用量急剧增长；另一方面是秦皇岛港积极调整优化煤炭资源结构，加大与铁路、资源方的协调和沟通力度，以资源吸引需求，促进了煤炭下水量的增加。

在秦皇岛港煤炭运输出现火热场面的同时，秦皇岛最大的海运煤炭交易市场也在冷清了几个月之后出现了人头攒动的场面，挤满了前来交易的货主和用户。据交易市场有关人员介绍，随着煤炭交易市场的“解冻”，一直冻结的煤炭价格也出现了松动，自2月底煤炭价格开始松动逐步升温，3月初各煤种每吨普遍上涨了20至30元，到下旬又出现了5至10元的涨幅。预计4月份煤炭价格还会出现小幅攀升。