——长江引航中心张家港一季度引航业务量创历史新高

（通讯员  赵留旗）据统计，长江引航中心张家港引航站今年首季度共引领进出张家港辖区的国际航行船舶2112艘次、移泊596艘次、引航里程264240公里，分别比去年同期增长39.96%、26.81%和38.1%，创下张家港引航站引航业务量的历史新高。

去年下半年以来，随着金融危机下国际原材料价格大幅下跌，废钢、植物油籽、化工品等皆出现大幅跌价，而这些原材料均为张家港口岸的传统主要进口商品，且为长三角经济所支撑，表现为刚性需求，国内用户伺机抄底进口，这是金融危机下口岸进口货运量逆势增长的主要原因。

针对金融危机爆发后，口岸进口货运量逆势增长，港口企业生产呈现回暖状况，张家港引航站领导班子多次进行专题研讨，带队深入各大码头、重点企业进行了走访调研，及时推出了以24小时待引航 “绿色通道”、提供便捷高效服务、特种船舶（超长、超吃水、超宽）实行特事特办急事急办、合理优惠引航费收等为主要内容的多项服务举措。

同时，为尽量弥补待引航船舶多而人员少的矛盾，张家港引航站干部职工放弃休假，主动作为，积极组织引航生产，实行站领导带班，调度24小时值班制，全力确保引航生产组织不断不乱，为港航企业力争最大商机。

此外，张家港引航站努力为船舶单位和服务对象着想，为新建码头、开放码头提供全方位的咨询论证服务，确保新码头建造的质量和船舶的安全靠离；进一步加大夜航的力度，优化特种船舶审批程序，缓解码头泊位紧张和船公司船期紧的矛盾，为进一步在金融危机下提高港口的竞争力做好服务。

由于采取一系列的有效措施，多管齐下，全市引航业务量持续增长，为港航业尽早走出金融风暴的阴霾立下一功。