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扬州争做洋山港“喂给港”
发布时间:2009-03-27 10:36:00      来源:中国港口网

 

扬州网讯   扬州港将密切与上海航运联系,力争成为洋山港的重要“喂给港”。昨天,当国务院提出将上海建成国际航运中心的消息发布后,扬州港相关负责人表示,作为首家与洋山港开通集装箱中转的港口,扬州港迎来了新一轮发展机遇。

据了解,目前,我市与上海航运的联系非常紧密,扬州港

 

与洋山港之间每天都有数十艘集装箱船舶往返,从扬州港外销的所有集装箱,全部在洋山港中转,换装成大型船舶,然后发往全球50多个国家120多个港口。因此,洋山港对扬州的航运业具有举足轻重的地位。上海建成国际航运中心,将成为扬州水运大发展的新机遇。据扬州港相关负责人介绍,扬州是运河到长江的入江口,具有“通江达海”的特殊优势,是苏中苏北地区货物“走出去”的水运必经之地。目前,随着山东、淮安等集装箱航线的开辟,扬州水运枢纽的地位已经显现。未来,随着上海建成国际航运中心,扬州的地位将更加突出。

据了解,目前,扬州港正积极酝酿加大与洋山港的合作,进一步增加两地间班轮的密度。同时接受洋山港物流、信息流的辐射,借助洋山港的影响力,引进国际大型船运公司,增强扬州港的实力,使洋山港作为前沿跳板,加快扬州国际化的步伐。

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