中国水运报  天津港(集团)有限公司(以下简称“天津港集团”)与天津港发展控股有限公司(香港上市，股票代码3382HK，以下简称“天津港发展”)及显创投资有限公司正式签署了《天津港发展控股有限公司及显创投资有限公司与天津港(集团)有限公司关于天津港股份有限公司上市公司国有股份转让协议》。

天津港集团拟将其持有的天津港股份有限公司全部56.81%股份转让给天津港发展，天津港发展以其于香港设立的全资子公司显创投资作为标的股份的直接持有人。同时，天津港发展向天津港集团在境外设立的全资子公司定向发行新股。

搭建国际平台

本次通过协议转让方式引进天津港发展的全资香港子公司显创投资为战略投资者，是天津港集团落实国家关于企业并购重组政策而实施战略重组的重要举措，将实现天津港港口资源的优化配置和两家上市公司协调发展，搭建起海内外合一的融资平台和新的海外业务发展平台，更充分发挥天津港作为中国北方第一大港的整体优势，提高核心竞争能力。同时，也将为天津港参与国际竞争与合作创造有利条件，加快天津港整体发展规划的实施，形成多方共赢的局面。

近年来，天津港集团充分利用滨海新区作为全国综合配套改革试验区、一些重大金融改革和创新可安排在滨海新区先行先试的契机，积极推进金融创新，成立了全国第一家港口企业集团财务公司及滨海新区首家非银行金融机构——天津港财务有限公司，实现了天津港集团主要经营性资产进入天津港股份有限公司，并正在积极筹备成立港口产业投资基金及发行企业债券，为天津港拓展融资渠道和扩大经营空间奠定基础。

带来三大利好

日前，天津港(集团)股份有限公司董事长于汝民在接受媒体采访时表示，通过协议转让方式引进天津港发展的全资香港子公司显创投资将为天津港集团的发展带来三大利好。

首先是有利于提高天津港集团在资本市场的整体效应。由于历史原因，天津港主要经营资产分属于天津港发展(H股)和天津港股份(A股)，从以往在资本市场的操作经验来看，如果有一个优良资产注入A股，就有可能影响到H股股价的向下波动，反之也是如此。因此，从长远讲，不利于天津港在资本市场整体竞争水平的均衡发展与提高。

其次是有利于理顺天津港集团的资产关系。此次股权转让之后，天津港集团、天津港发展、天津港A股的三者关系更为顺畅和清晰,对今后实施更大规模的港口资源整合提供了基础和保证。本次协议转让完成后，既不影响天津港集团对本公司的实际控制人地位，也不影响天津港集团对天津港A股已做出承诺的履行。

第三个利好则体现在天津港在融资规模效应方面的优势放大。今后,天津港集团将具备A股和H股两个融资平台，资本运作的灵活性和广阔性将进一步增大。特别是海外融资平台的拓宽会给集团在全球资本市场规模的提高带来有利推动。目前，天津港发展已经成为单一地区最大的港口上市公司，对集团今后实施更大规模的海外融资计划起到促进和推动作用。

业内看好整合方案

3月17日，天津港发展宣布收购A股天津港股份56.81%股权消息传出后，A股天津港股价收于11.91元，上涨1.36%，港股中天津发展股价为1.950港元，跌幅为13.333%。

对此，业内人士分析认为，对天津发展而言，本次对其每股收益有71%的增厚，且公司由港口码头运营商转变为控股型集团公司，地位显著提升，影响为利好。

专家认为，在全国港口规模相当的大港中，天津港的增长仍属领先，从增长和估值两方面来综合考虑，天津港仍然是港口投资中的优选；而且天津港上市以来股价走势好于大盘和沪深300较多，经济若如期在2009年底复苏，2010年中交运需求回升，那么伴随环渤海区域的经济提升，天津港的新一轮码头矿石、原油、集装箱码头投资在2008年、2009年也基本竣工，届时可以实现较好的经济效益。

其实，天津港此次实施的整合方案也为滨海新区打造北方国际航运中心和物流中心提供了保证。今年，尽管全球经济危机对港口行业的影响不可小视，但是天津港集团仍然保持着128亿元的投资规模。从这个角度来看，天津港此次实施的这套资本组合拳将为完成128亿元的投资目标提供强大的支撑。