中国航务周刊及中国航贸网  连云港新东方国际货柜码头有限公司积极响应国家推行的环保节能政策，全力推进轮胎龙门吊“油改电”项目，抗击金融危机，将原来以柴油为动力的龙门吊车，改为以电为动力取得了显著成效，收益匪浅。

今年1-2月两台改造后的龙门吊操作集装箱23091标箱，共用电10908度，费用只有10908元，而采用柴油将消耗柴油23032公斤，费用为115620元。两台轮胎吊实施“油改电”取得效益明显。同时，平均每台机械每年还可节省维护成本6.6万元以上。此外，改造后的轮胎吊废气排放接近零，产生的噪音也大幅下降。

龙门吊采用柴油机发电，维修成本高，柴油机发电不仅功率损耗大，能效很低，且还产生大量废气污染及噪音污染。其缺点在于油耗大、污染大。为此,公司投巨资先期对19号、20号轮胎式龙门吊施行油改电,通过改造后的龙门吊使用效果来看，改造后的轮胎吊既保留了灵活转场的特性，又消除了原有的重大缺陷，改造后的能耗比以前有较大降低。