中国水运报讯  3月1日，位于七级航道的江海河浒零大桥在航道管理机构办理了行政许可手续，标志着江苏如东打响了等级航道危桥“歼灭战”。

据悉，如东等级航道上的桥梁大多建于六、七十年代，桥型主要以拱桥及梁板桥为主，大多数桥桩采用方桩，很少使用灌注桩，设计通航标准低。随着船型标准化和大型化，船舶碰撞桥梁的事故常有发生，加上多年来的雨打风吹，不少桥梁已 “老态龙钟”，桥桩移位，无法正常通行船舶及行人，严重威胁着群众生产生活安全，更影响着航道的安全畅通。该县在几年前就将等级航道危桥改造列入政府实事工程，通过实施财政补贴政策，加快推进改造工程。该县今年将实施危桥改造200多座，其中约10%位于等级航道上。

据了解，为了改善航道通航条件，近年来，如东先后投入资金5亿多元，完成等级航道危桥改造120座，改建桥梁通航标准达标率100%。