据厦门日报报道  近日，2008年全球前30名集装箱港口排名出炉，厦门港以503.46万标箱，顺利挺进全球前20强，位居第19位，比2007年前进了3位，提前两年实现“十一五”目标。

20强中，中国内地港口占8席，上海排名最高，位居第2，其次是深圳（第4）、广州（第7）、宁波—舟山（第8）、青岛（第10）、天津（第14）、厦门（第19）、大连（第20）。中国台湾的高雄港位居第11位。

厦门港口管理局局长王勇(王勇博客,王勇新闻,王勇说吧)军介绍，排名是由业界权威杂志《国际集装箱化》每年评选一次，此次是厦门港首次进入全球20强行列。王勇军说，厦门港1983年开展国际集装箱业务，当年的箱量是3300标箱。之后，厦门港在2000年突破100万标箱、2003年突破200万、2006年突破400万，2008年突破500万，成长迅速。

厦门港进入全球前20强，意义非凡，省委常委、市委书记何立峰在得知这一消息后，第一时间向厦门港口管理局发去贺电。

王勇军说，集装箱运输指数，代表着现代化物流的先进程度，更是体现港口经济发展的晴雨表，也说明了区域经济与产业结构的成熟度。王勇军说，进入全球前20强，对厦门港来说是一个面向全球的无形“广告牌”。全球的航运、制造、物流企业的目光将聚集在强港，这将迅速聚集人力、物力、资金、信息向厦门港靠拢，提升港口的综合竞争力，做大厦门港在全球的品牌效应。

2008年，国际金融风暴对世界港口发展带来了较大影响，国际海运市场疲软。面对严峻的形势，厦门港积极转变思维，攻坚克难，多管齐下，多角度挖掘港口增长新亮点，使集装箱业务继续保持双位增长速度，涨幅达到10.26%。

去年，厦门港先后接待了如“艾玛·马士基”PS级特大集装箱船、“勇士号”好望角型特大散货船，标志着港口接待能力已经达到世界一流水平。同时，“零滞港”、东渡港区三大海关闸口启用、嵩屿码头每小时装卸257.76个自然箱的厦门港船时量新纪录，也让港口更受航商青睐。

据悉，今年，厦门港将集装箱吞吐量目标定为530万标箱，并争取继续保持双位增长速度。