（通讯员：姚极、刘发友报道）2月16日下午，受中远散货运输有限公司的委托，南京远东国际船舶代理公司杨铁强总经理专程拜访南京引航站，给南京引航站送来感谢信，盛赞南京站急企业所急、站领导身先士卒、引航人全力疏港。

2月3日载43232吨钾肥的“吉拉西斯”轮抵靠南京港#404泊位，该轮是由南京远东代理的马绍尔籍轮，船长225米，进江吃水10.1米，连日来受长江连续大雾、航程相对较远和卸货计划等因素影响，在港内停留了近十天，船方、代理、码头心急如焚。

按照既定计划，该轮12日1400时离泊出江，根据“特种船”专家组论证的安全措施要求，该轮在南京至江阴段需要两名一级引航员引领，由于船舶集中疏港的压力，此时南京站面临已无多余的一线引航员安排、兄弟站无法支援、只能自己挖潜的现实。南京站领导看在眼里，急在心里，迅即做出决定，在安排好手头工作后，吴福康站长亲自带队引领一艘化工品船；同时，打破调派常规，调剂出另一名一级引航员，与姜小林站长助理搭配引领“吉拉西斯”轮。按照航行方案，引航员与船方通力协作，克服重重困难，先后安全通过了弯曲、狭窄的尹公州航段、复杂的泰州桥区水域，确保该轮在江阴准时交接，并于13日乘潮安全抵达长江口，为船东节约了宝贵的船期。

据统计，2月1日至15日，南京站通过科学组织，精心调派，共疏港各类中外籍船舶247艘次，移泊55艘次，支援外港32艘次，特种船10艘次。在这场特殊时期的特殊战斗中，南京站职工真实演绎了一曲曲感人的故事……他们以顽强拼搏的意志、爱岗敬业的精神、精湛一流的技艺，在默默地践行着“三个服务”的引航承诺，创造了良好的社会效益和经济效益，赢得了公众的认可，得到了船公司、船舶代理的高度赞许。