靠着最后两个月的中转货物量回升，釜山港去（二00八）年货柜量维持小幅成长，同时稳居全球第五大货柜港。

釜山港务局（BPA）发布去年度市场报告指出，在全球经济低迷不振的情况下，去年釜山港货量依然保持持续增长。尤其是，在全球货物量日益下滑，釜山港的中转货物在去年十一和十二月连续两个月实现增长。

据釜山港务局统计，去年釜山港柜量达到1,342.5万TEU，比前（二00七）年增加1.2%，其中进出口柜量为763.3万TEU，年增率2.5%，中转柜占578.5万TEU，略降0.4%。值得注意的一点是，虽然釜山港受全球经济萧条的影响，去年十二月进出口货柜仅为54.1万TEU，较前年同月大幅下滑19%，但中转柜以45.2万TEU，十一月与十二月分别增加了1.5%和0.5%。

分析指出，主要原因在于新世界联盟（NWA）和大联盟（GA）为降低运输费用，放弃直接从中国大陆运往目的地的方式，而利用釜山港中转机制处理大连、天津等大陆北部的货物。NWA成员包括现代商船、美国总统轮船（APL）、商船三井（MOL）等船公司加盟的船队，GA则是日本邮船（NYK）、东方海外（OOCL）、赫伯罗德（HLC）等公司船队。

就釜山港去年各码头柜量而言，戡蛮码头柜量排名第一，共处理270万个。神仙台码头、子城台码头、新港分别为228万个、210万个和157万个，列第二、第三、第四位。

（上海航运交易所）