受国际国内经济危机的影响，自去年第四季度起，常熟港外贸进出口吞吐量跌入谷底，今年1月份全港外贸吞吐量仅35.7万吨，但从2月16日（周一）开始的一周时间里，常熟港将迎来一波久违的进出口高峰，据目前掌握的信息看，预计本周内全港外贸量有望超过20万吨，且这一势头将持续一段时间。

作为一个以贸易为主的港口，常熟港随国家对外贸易快速增长而迅速成长起来，形成了以钢铁、纸浆、原木为主的外贸特色货种。但是，由于没有强大的腹地企业支撑，在日益严峻的经济危机面前，一直占据港口外贸量首位的钢材进出口严重滑坡，尤其是2009年1月份，进出口量不及高峰时的1/5。为应对金融危机，国家出台了拉动内需的系列政策措施，在这些强大经济计划的刺激下，国内钢材价格有所反弹，特别是初级产品出现了国内比国际价格高的现象，引发了这类钢材的进口潮。常熟港敏锐的觉察到了商机，港口管理部门、码头、代理企业齐心协力，加强了同进口商和船公司的联系，通过以往良好的合作历史，迅速吸引了大量货源。

作为这次迎峰的主要码头，兴华码头作了充分的准备，从人员配备到装卸机械、场地等落实到位，力争做到优质高效的完成装卸任务。同时，代理公司也密切关注船舶动态，科学合理安排进港靠泊，发挥码头装卸最大效率，港口局、各联检单位努力做好相关服务工作，确保这次密集装卸任务能够圆满完成。