厦门网讯   217米的大船运送120米的另外一艘大船，您见过没？更让人惊奇的是，负责运输的船舶，装船时甲板都在水平面下，吃水深达18.5米，几乎80%的船身都在水下！近日，厦门港成功对大型半潜运输船“TRUSTEE”轮进行水上超大件无动力驳船浮装，填补了厦门港此项空白，证明厦门港已有能力接待此类船舶。

大型半潜运输船“TRUSTEE”轮船长217米，宽44.5米，总吨位42515，其在进行浮装作业时，吃水达18.5米，是迄今为止抵达厦门港吃水最大的特种运输船舶。

何为浮装作业？通俗地说，“TRUSTEE”轮能够整船半潜入水中，甲板都在水平面下，便于大型货物通过水浮力，推至甲板位置，然后该轮再上浮，托起货物。

此次的货物是一艘名为“SUPERIOR PRIDE”的无动力驳船，长度为120米，宽31.7米，也属于庞然大物。同时，母船“TRUSTEE”轮的甲板长度仅有130米。

装船当日早上6时30分，“TRUSTEE”轮开始打压载水慢慢下潜，9时整，两船开始平行靠拢。10时许，“SUPERIOR PRIDE”号毫发无损地被“抱进”母船“TRUSTEE”轮甲板区间，随即，母船“TRUSTEE”轮开始上浮，11时，两船接触，作业顺利完成。

（厦门日报）