本报讯 正在蔓延的全球性金融危机，使得港航业成为率先受到冲击的行业之一。面对冲击，作为东北亚国际航运中心建设的核心与旗舰，大连港集团能否经受住考验？昨日，从大连港集团传来一个好消息：1月份，该集团吞吐量创下历史新高，为完成全年2亿吨吞吐量目标实现了高起点开局。

据了解，尽管钢材、粮食、煤炭等传统大宗货种的吞吐量在1月份出现了不同幅度的下滑，但大连港集团抓住国际能源资源价格回落，国家加快原油等能源产品战略储备的有利契机，充分发挥30万吨级原油码头和30万吨级矿石码头的水深优势和保税优势，加大货源争揽力度，并强化中转功能，进一步提升了大连港集团油品和矿石两大货种的辐射力和影响力。1月份，大连港集团的油品码头不仅成功接卸了多艘VLCC油轮，而且还于1月17日为靠港的VLCC级油轮“天禧”号装载29万吨外出原油，结束了30万吨级油品码头自投产以来“只卸不装”的历史。大连港集团的矿石码头依托保税功能，成功争揽到澳大利亚力拓公司的保税矿石业务，进而带动了矿石吞吐量的增长。据统计，1月份大连港集团完成原油吞吐量251.9万吨，同比增长25%；矿石吞吐量160.3万吨，同比增长88.4%。

原油和矿石两大货种的增势强劲，直接拉动了大连港集团吞吐量的增长。据统计，1月份大连港集团完成货物吞吐量达1678.4万吨，同比增加90.5万吨，增长5.7%；集装箱吞吐量实现38.5万标箱，同比增加2.1万标箱，增长5.8%，双双创下了历史同期最高水平。

（大连日报）