日前，在秦皇岛市政府西港东迁指挥部第八次会议上，新的秦皇岛港东迁建港方案获得原则通过。方案大体框架为：沙河口以西至煤堆场之间1.7公里岸线补偿建设煤炭码头；改造“煤一期”和“煤二期”为集装箱杂货码头。港城百姓期盼多年的西港东迁工作由此进入全面实施阶段。

已有110年历史的秦皇岛港是全国最大的能源输出港。因城市靠港而兴，导致城市与港口连为一体，西部老港区占据了秦市中心的4.5公里海岸线，令临海而居的市民多年来望海兴叹。实施“西港东迁”，可以减轻港口对城市中心区的环境影响和交通压力，也将给发展日益受到空间局限的港口开辟新的空间，增添新的动力。

2007年，秦皇岛港务集团“西港东迁”的谋划一提出，立刻得到秦皇岛市委、市政府的认同。去年4月以来，秦港集团本着“整体规划，分期开发”的原则，加速推进西港区整体规划开发，目前委托阿特金斯顾问有限公司等3家国际知名设计公司开展的西港区概念性规划设计已经取得初步成果。11月，秦港集团筹建秦港集团地产发展有限公司，由该公司代表集团开发西港区。拟将南山片区规划开发为集旅游、休闲度假、海岸体育、文化娱乐等功能于一体的低密度综合滨海新城区。海港区也委托中国建筑西北设计研究院编制了片区控制性详细规划。目前，秦港集团正在进行东山片区和南山片区启动项目的前期规划研究工作。

据介绍，西港东迁已经纳入秦皇岛市2008至2020年城市总规，总体规划日前已在省政府常务会议通过。

（河北日报）