锦州港08年煤炭等货物吞吐量大增，同时公司上调了货物装卸费率，促使公司08年净利润增长150%-200%。

锦州港 ( 600190 ) 2009年1月14日发布业绩预告，预计公司2008年净利润较2007年增长150%-200%，公司利润增加主要是因为吞吐量增加及主要货种费率上调所至。

公司从08年初正式实行国铁列车直进直出，大幅提高了铁路到港口的通过能力和港口作业效率，使港口装卸车总数同比增长208%。据统计，公司08年共完成货物吞吐量4,723万吨，同比增长34.5%。其中，公司作为北煤南运大通道的重要节点，完成煤炭吞吐量1,613万吨，同比增长180%。同时，公司不断加大市场开发力度，而且还南下福建等地区承揽货源，使公司集装箱业务保持快速增长，08年共完成集装箱吞吐量65万标箱，同比增长44.4%。公司子公司锦州新时代集装箱码头有限公司发展迅速，已经成功跻身中国集装箱港口15强。另外，由于08年国际原油价格高企，但国内需求持续强势，导致辽西大型炼油企业对原油的需求量增加，并且大庆油田下半年产量降低，为保证输油管线一定的输油量，也增加了对原油的需求。截至08年11月24日，公司已完成原油吞吐量309万吨，同比增长20.7%。

同时，公司自2008年初上调了主要货种的装卸费率，有利于提升公司盈利能力。据初步测算，公司各货种装卸费率平均上调约13%，预计将直接提高公司营业收入8%左右。据悉，此次上调后的费率同国际水平相比仍存在一定差距，所以有分析师认为费率未来仍有上调空间。总体来看，公司08年货物吞吐量的持续增长和装卸费率的上调，抵消了全球经济下滑对公司的不利影响，继续实现公司业绩的快速增长。

据悉，随着东北老工业基地的振兴，辽宁“五点一线”沿海产业基地的开工建设及腹地经济的快速发展，加上公司不断调整经营策略，注重开发新货源、新项目，预计公司吞吐量在今后相当长的时期内将会保持增长势头，为公司经营和盈利能力的连续性和稳定性奠定了基础。其中，2008年3月15日，中石油60万立方米原油商业储备库项目破土动工，预计2009年9月竣工投产。项目建成后，除用于企业原油商业储备外，每年约有150-300万吨原油通过锦州港中转。此外，公司于2008年1月20日与华润电力投资有限公司合资开发建设和经营管理锦州港三港池西侧岸线4个5万吨级煤炭专用泊位及后方配套堆场，码头年设计能力4,000万吨，预计2010年码头能力达到2,000万吨/年，2013年可达3,000—4,000万吨/年。另外，公司于2008年4月11日与白音华煤电有限公司合资建设锦州港第四港池北岸西侧煤炭专业化码头，拟建4个5-10万吨级煤炭泊位，年设计通过能力5,000万吨，预计2012年投产。

但是，由于周边港口竞争激烈，迫使公司不断扩大港口规模，健全港口功能，拓宽融资渠道，提高综合竞争力，以满足不断增长的货源要求。其中，在"十一五"期间，公司计划投资54亿元，新建万吨级以上泊位14座，使港口吞吐能力达到6,645万吨。此外，公司与大连港集团建立全面战略合作关系，大连港不仅成为公司第二大股东，而且将在矿石和油品业务方面与公司实现合作。另外，公司正在加紧对西部港区的开发建设，内容包括西围埝、南围埝和东围堰3部分，全部工程预计在2010年10月底前完成。

锦州港08年三季报显示，公司1-9月共实现营业收入62,177.12万元，同比增长64.6%；实现净利润14,667.38万元，同比增长180.4%；每股收益0.1390元；每股净资产1.4590元。

（世华财讯）