市领导要求大铲湾港口建设要与宝安区建设联动

昨日，宝安区委区政府召开大铲湾集装箱港区建设影响及对策研究汇报会，宝安区相关部门、大铲湾港区建设单位齐聚商讨大铲湾发展对策，提出大铲湾发展要与宝安全区的产业规划和市级港口布局相结合。市委常委、副市长陈应春充分肯定了这一思路，并要求大铲湾港口建设要与宝安区建设联动，立足宝安，跳出宝安，与深圳宏观规划和现有港口格局相呼应，以超前、集约的理念进行整体规划。

深圳港大铲湾港区位于珠江口，东接宝安区中心城，北临深圳机场(5.41,-0.09,-1.64%,吧)，分四期建设，历时需15年左右。经过4年的拼搏奋战，目前，一个现代化的集装箱大港的雏形已初步形成，到2008年12月底，港区共开通国际航线5条，往来港澳驳船线1条，完成集装箱吞吐量8万多箱。预计到2015年，大铲湾港区吞吐量将达到1300万箱，将进入世界前10名集装箱码头行列，深圳未来新增吞吐量将主要由大铲湾港区承担，届时，深圳港将形成盐田港(4.93,0.09,1.86%,吧)区、蛇口赤湾和妈湾港区整合体港区、大铲湾港区三足鼎立的格局。