本报贵港讯   新年伊始，贵港航运枢纽传来捷报：截至2008年12月31日，船闸过闸船舶23642艘（次），上、下行核载过闸量1614.8万吨，同比增加530.8万吨；电厂全年发电66860.5万千瓦时，同比增加2349万千瓦时，其中商品电量63609.6万千瓦时，同比增加1502.8万千瓦时，创下贵港航运枢纽投运以来的最高纪录。

据介绍，贵港港航运枢纽是全国“航电结合、以电促航”的样板工程，在航运枢纽建设中，采取航电结合修建电站，用发电的收入来推动航道整治、船闸维修等社会公益事业，滚动开发促进内河航运的发展。去年以来，在水力发电厂管理方面，贵港航运枢纽提前完成电厂主变大修和日常设备保养工作，为发电高峰期满发多供提供保证。在船闸管理方面，贵港航运枢纽运用数字信息技术和计算机管理技术，开通手机短信的运行调度和船闸信息查询功能，改造贵港船闸计算机自动化控制系统，提高通航效率，实现联合调度。

去年以来，贵港港航运枢纽在过闸船舶量增多、增大的情况下，最长待闸时间由原来的4小时缩短为3小时，平均每闸过闸量从3072吨提高到3740吨，相当于减少25个闸次，既节约了成本又提高了过闸效率。同时，贵港港航运枢纽克服洪水台风的不利影响，充分把握水情适时满发多供，实现社会效益与经济效益双丰收，航电发展步入良性循环轨道。