关键词 亿吨大港

长达541公里的海岸线，见证泉州这个古代“东方第一大港”的历史变迁。在当前建设海峡西岸经济区的大潮中，千年古港泉州港又重新焕发了生机与活力。

如今，“港口是泉州的生命线和开放的象征”这一观点已成为共识，泉州已迈入全力推进“亿吨大港”发展新时期。

在2008年，泉州完成港口投资10.7亿元，建成青兰山30万吨级原油专用码头、泉州湾深水港道等一批港口项目；围头、深沪港区通过国家级开放口岸验收，正式对外轮开放，未来这两个港区将重点扩大东南亚航线。

关键词 海铁联运

坐拥天然良港，如何重振雄风？泉州已经提出了复兴古港的新思路：构建以港口为中心的大型集疏运体系和对外开放体系，服务泉州产业、城市发展。

对此，今年泉州将积极推进泰山石化码头等项目建设，在泉港启动湄洲湾南岸疏港铁路和海铁联运项目，促进铁路与港口无障碍对接。今后,通过疏港铁路还可经干线铁路与京九线、浙赣线相接，进入湘、鄂、贵、渝、川、黔等省(市)，构成中西部地区至东南沿海铁路港口运输大通道，吸引本外地货源从泉州港进出，让泉州成为中西部省份货物的最佳“出海口”。

与此同时，泉州将借势大力发展石化、能源、造船、粮油等临港工业，壮大外贸物流、航运、船货代理、旅游等现代服务业，拓展与延伸港口经济链，使之形成新的优势产业，并反哺泉州现代工业的升级与现代农业的发展。

关键词 增加航线

在巩固内贸集装箱区域枢纽港地位的同时，今年泉州还将促请中远集团加大投资，适时增加开通泉州直航台湾及波斯湾的集装箱班轮等航线，将泉州的日用品、陶瓷、服装、鞋类等在波斯湾十分畅销的商品从自家门口就能漂洋过海输送过去，而不必再拐道转经厦门港。