2008年12月31日凌晨07：00分，超级矿石船“爱德华”轮在青岛港引航站引航员的精心引领下，安全靠泊青岛港20万吨矿石码头。该轮为巴拿马籍货轮，船长314米，船宽50米，吃水20.2米，装载矿石22万吨，这是迄今青岛港20万矿石码头靠泊的吃水最深、载货最多的船舶。为了急船方之所急，安全及时地完成此次引航任务，青岛港引航站的领导高度重视，多次召开专题会议，进行周密的安排和部署，对该船的性能、状况及安全靠泊条件等进行了全面分析和研究，制定了详细的引航方案，并选派了有精湛的引航技术和丰富引航经验的高级引航员担纲此次引航任务。

12月31日，凌晨3：00青岛港引航站原新军站长亲自登轮指挥，具有丰富引航经验的高级引航员王存琪担任主引。大家凭借高度的事业心和责任感，高超的引航技术，克服载货量大、吃水深、富裕水深小、港池狭窄、操纵性能差的困难，利用短暂的高潮时间，克服横流影响，通过了最窄港池口门，历时近3个半小时，将该船安全顺利靠泊青岛港20万吨级矿石码头，创造了青岛港引航史的又一新纪录。作为港口生产第一环节和最后一个环节的青岛港引引航站，今年以来，已安全引领超过200米以上的超大型船舶6702艘次，同比增长13.5%，为青岛港吞吐量超3亿吨，集装箱跨越1000万标准箱，为港航事业的大发展做出了引航人的突出贡献。