新华网南京1月2日电（邓华宁　任汉诗）2日，实载货量高达19万吨的“欧戴尔”大型货轮，在江苏连云港港34号泊位卸完最后一吊进口的铁矿砂后离港。

据介绍，这是连云港港15万吨级航道开通后，也是开港76年来靠泊实载吨位最大的船舶。

连云港市港口管理局有关人士介绍，在近3年间，该港
口投入建设资金100亿元人民币，新增2个作业区，先后开工建设包括30万吨级大型矿石码头、年运力达200万标箱的庙三突堤集箱码头在内的18个深水泊位、15万吨级深水航道、物流园区、疏港快速通道等综合集疏运系统。

连云港港还启动了两翼港区的开发，目前共完工建成了13个泊位，新增吞吐能力达5000万吨，集装箱运力200万标箱，使得连云港港散杂货吞吐能力提升为8000万吨以上、集装箱吞吐能力近300万标箱。