近日，由中交一航局二公司承建的两大港口工程均取得重大进展，前湾四期工程三、四号泊位在顺利完成了船舶试靠、重载测评后如期竣工。青岛鲁能胶南港一期工程则开工建设，标志着董家口港区的开发正式启动。

青岛港前湾四期是目前世界上最长的顺岸码头之一，按照当今世界最先进的理念进行设计，定位于世界一流的国际大中转数字码头，可停靠当今最大的巨型集装箱船。该工程位于青岛开发区前湾南岸，西接青岛前湾招商局国际集装箱码头，与青岛港前湾三期工程南北相望。工程共建设8个集装箱专用泊位，每个泊位长330米、沉箱22个；码头前沿配备前伸距70米、起重量100吨的集装箱桥吊。码头岸线全长3408米，规划建设10个水深-18米至-20米的大型顺岸集装箱泊位。全部建成后，前湾四期集装箱码头可停靠15000TEU的巨型集装箱船，设计年通过能力为600万标准箱。

28日竣工的青岛前湾四期1-4号泊位水工工程自2007年10月开工，规划建设4个5－10万吨级大型集装箱专用泊位，码头岸线全长1320米。其中1-2号泊位已经于2008年6月底实现简易投产的目标，并通过“船舶试靠、重载评测”。

青岛鲁能胶南港一期工程则由鲁能集团投资建设，位于胶南市泊里镇董家口港区，黄海山东半岛南侧海域，自董家口嘴东北3111米左右、小围嘴南侧向海侧延伸布置，建设规模为5万吨级（兼顾10万吨）通用泊位1个，3.5万吨级通用码头泊位1个，设计吞吐能力为185万吨。泊位全长310米，码头顶面高程为6.2米，码头前沿水深-15.0米。码头主体为沉箱结构，引堤、护岸均为斜坡式抛石结构。