12月26日，长江口北支航道航标更新改造工程竣工，已经停航9年的长江口北支航道重新开通。

长江北支航道是崇明岛北侧的长江入海口航道，经过江苏海门和启东两市。上世纪50年代开始，北支航道是一条客货兼运的航道，航道北侧有青龙和启东两个港口，年旅客运送量达到400多万人次，货运量100多万吨，一度热闹非凡。至90年代，该航道逐渐淤积，水深变浅，1999年大型船舶停止进出该段航道。

今年5月，长江南京航道局实施了长江口北支航道航标改造建设工程，高标准建设16座示位标，建成后长江口北支航道起讫点为上海崇明北支口至启东连兴港，全长85公里，航道设置为小轮航道，长江南京航道局成立了长江海门航道管理处，专门负责该段航道维护及航道行政管理。

据了解，南通港已经在该航道北侧岸线规划建设了启海港区，共建有生产性泊位11个，年完成货物吞吐量280万吨。近几年，惠港造船、启亚船务、联合重工、中远海工等一大批工业项目在此落户，2010年产值将超两百亿元。北支航道的开通，将大大推动启海港区发展。