人民网青岛12月29日电   12月28日上午，“粤河”轮靠泊青岛港前湾四期三、四泊位，实施“船舶试靠、重载测评”，这标志着这项国家重点工程原本需要30个月建成的1－4泊位仅用16个月即提前建成。

青岛港前湾四期是目前世界上最长的顺岸码头之一，按照当今世界最先进的理念进行设计建设。该码头岸线全长3408米，规划建设10个水深18米至20米的大型顺岸集装箱泊位。配备前伸距70米、起重量100吨的集装箱桥吊，整个集装箱码头实施信息化、数字化控制运作。目前，整个四期工程已形成陆域180万平方米，建成集装箱堆场52万平方米，码头岸线长度达到1320米，沉箱安放已达到1880米，前沿水深—20米。该码头由青岛港集团、迪拜环球集团、马士基集团、中远集团、香港泛亚三国五方共同开发建设。全部建成后，可停靠15000TEU的巨型集装箱船，并预留停靠18000TEU超大型集装箱船的条件，设计年通过能力为600万标准箱。

前湾四期工程开工建设以来，交通部、山东省、青岛市各级领导高度重视，山东省委常委、青岛市委书记阎启俊，青岛市委副书记、市长夏耕多次深入港口调查研究，召开现场会，为港口排忧解难。工程建设者克服了施工条件恶劣等诸多困难，精心组织，科学规划，打破常规，创新工艺，大胆采用“水域多头施工”、“地雷式真空预压”、“灌注海水替代海砂堆载”等新流程、新工艺，提高工程质量，降低建设成本。

预计明年底整个工程10个集装箱专用泊位，3408米岸线将基本建成，大大增强青岛港的核心竞争力。

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今年以来，青岛港加快了大型化、专业化泊位的建设。12月22日，国家重点建设项目30万吨级原油码头通过国家正式验收。该码头的正式运营，将使青岛港继续保持北方地区原油装卸的领先地位，对促进环渤海地区众多石化企业的持续发展起到积极作用。

目前，前湾四期码头加上前湾二期、三期集装箱码头，青岛港前湾集装箱码头有限公司（QQCT）已拥有长达6080米的集装箱码头岸线。在整个前湾港区12859米的岸线上，青岛港的集装箱码头岸线、矿石码头岸线、油港码头岸线总长度达10181米，占整个前湾港区总岸线的79%，龙头地位凸显。