江阴-靖江跨江联动再结硕果。12月27日下午，江阴港口岸扩大对外开放顺利通过了国家验收组验收，靖江24.1公里长江岸线被纳入江阴港口岸扩大对外开放范围。验收组组长、国家口岸办卢永嘉处长表示，作为全国第一个跨地区、跨行政区划口岸，江阴港口岸扩大对外开放通过国家验收，这是江阴-靖江两地人民智慧的结晶。市委常委、副市长计军参加了江阴港口岸扩大对外开放验收活动。

江阴港1992年被国务院批准为国家一类对外开放水运口岸。经过十多年的发展，成为全国内河货物吞吐量居第四位的地区性重要港口，拥有万吨级泊位41个，对外开放泊位29个。成立于2003年8月份的江苏江阴-靖江工业园区，作为全国第一个跨地区、跨行政区划联合开发的新型园区，成为江苏省长江两岸联动开发的“先导区”和“示范区”。在江阴-靖江工业园区的拉动下，靖江市开放型经济发展迅猛，今年1-11月份，靖江市累计完成进出口总额18.14亿美元，同比增长146.98%，其中出口15.65亿美元，同比增长167%。

为加快推进长江两岸联动开发，更好地服务靖江市及靖江园区开放型经济发展，靖江市政府与江阴市政府协商后，把靖江24.1公里长江岸线，纳入江阴港口岸扩大开放范围。2007年7月4日，国务院正式下发《关于同意江苏江阴港口岸扩大对外开放范围的批复》，同意把靖江24.1公里岸线纳入江阴港口岸扩大对外开放范围，其中江阴-靖江工业园区岸线11.1公里。

在27日召开的江阴港口岸扩大对外开放验收会上，国家验收组成员一致认为，江阴港口扩大开放已达到验收标准。位于靖江岸线的新扬子江造船、江苏中燃油品储运、江苏中油长江石化和江苏新世纪造船等企业的4个泊位当日也一并通过开放验收。

江苏省口岸办主任徐斌表示，这是两地跨江联动开发结出的丰硕成果，江阴港口岸扩大对外开放范围后，将有效整合江阴的管理、资金、人才优势和靖江的土地、岸线、劳动力优势，最大限度地集聚各类生产要素，将为两地外贸企业发展营造良好的口岸环境，促进两地外向型经济健康发展，同时也拓展了江阴港新的发展空间。

江阴市委常委、副市长计军参加了江阴港口岸扩大对外开放验收活动。