安徽省政府日前下发《关于加强水运基础设施建设和管理加快水运发展的通知》，提出安徽省要加快芜湖、马鞍山、安庆、合肥、蚌埠5个国家级主要港口建设，强化主要港口及沿江港口群枢纽地位，积极实施芜(湖)马(鞍山)组合港战略，“十一五”末建成亿吨大港。此外，2012年前，安徽省将改善航道里程700公里，重点整治完成芜申运河(安徽段)青弋江线路及水阳江线路、合裕线航道、沙颍河航道，启动淮河干流航道整治工程，加快长江、淮河干支流航道联动开发。

据了解，芜湖港和马鞍山港水路距离48公里左右，两港不仅位于长江黄金水道沿岸，还是安徽省水运靠近长三角地区的“第一方阵”。去年，芜湖港货物吞吐量达4680万吨，马鞍山港货物吞吐量约4000万吨。去年，芜马组合港战略提出后备受社会关注，今年初的安徽省交通厅和省地方海事局的年度工作报告中也明确了建设芜马组合港。

安徽省港航局相关人士告诉记者，芜马组合港战略首次写入了省政府文件，芜马组合港如果能在“十一五”末建成亿吨大港，极有可能成为我国内陆首个亿吨大港。