30年改革开放极大激发了长江航运的生机与活力，长江干线年货运量已达11亿吨，是1978年的近24倍，成为世界上内河运输最繁忙、运量最大的通航河流，为沿江经济社会发展作出了卓越贡献。这是记者从12月10日召开的长江航运改革开放30年研讨会上获悉的。

30年改革开放历程，使长江航运成为沿江经济社会发展的重要运输保证，成为名副其实流金淌银的黄金水道。”长航局党委书记黄强在主题发言中介绍，30年来，长江航运建立了完善的航运市场体系，航运生产各要素通过供求关系、价格杠杆、竞争机制相互影响，实现了合理流动和优化配置。长江航运管理体制逐步理顺，政府职能从直接管理和经营港航企业转变到宏观调节、市场监管、行业管理和公共服务。对外开放领域逐步扩大，长江干线一类口岸已达20个，开放里程达1356公里。积极拓宽建设资金渠道，开创了多方办好航运的新格局。不断提高科技创新水平，形成了一支技术结构比较合理、专业领域齐全的科研设计队伍。全面加强党建和行业文化建设，为长江航运发展提供了有力保障。