12月10日中午1时20分，满载8400个标准箱、10万吨级的巴拿马籍集装箱船“MSC RANIA”（地中海兰尼亚）轮在深圳海事巡逻艇的护航下，顺利通过铜鼓航道，安全靠泊赤湾集装箱码头。这是深圳市重点工程铜鼓航道开通以来，首次航行通过10万吨级超大型集装箱船，对深圳西部港区的港口生产能力提升具有重大意义。

  据了解，随着深圳西部港区吞吐量不断增长和到港船舶船型的不断加大，人工挖掘铜鼓航道列入市重点工程。铜鼓航道去年12月19日建成试开通，全长22.5千米，有效宽度210米，横穿内伶仃岛浅滩。

  据海事人员介绍，此次靠泊的“地中海兰尼亚”船长332米，宽43.2米，实际吃水达到11.75米，满载8400个标准集装箱，是通过铜鼓航道最大级别的集装箱船。

  “MSC RANIA”（地中海兰尼亚）轮靠泊后，该轮船长对港口服务水平十分满意，对深圳海事部门在监管过程中的协调组织能力给予高度赞赏。

  据悉，昨天下午４点还有一艘相同吨位的“地中海玛瓦”（MSC RANIA）同类型船舶航行通过铜鼓航道。