本报讯 从今天起，泉州港口岸深沪、围头港区将正式对外轮开放。作为晋江最重要的两个港口，此举将有助于晋江本地企业就近出口。未来，这两个港区将重点扩大东南亚航线。

据悉，深沪、围头港区位于晋江东南沿海，与台湾隔海相望，分别是晋江最大的散杂货及集装箱疏运码头，也是重要的对台小额贸易点，功能定位为区域性配套港及中转港。其中围头港区距金门仅5.6海里。

两港区都是难得的天然良港，常年不淤不冻，万吨级船舶可全天候自由进出。港口货源腹地经济发达，交通方便，进出口货物可快速运达全国各地。今年4月份，围头港开通对台直航航线，6月开辟了晋江首条外贸直航航线（围头—东南亚），实现每周有船班。此外，围头港区的货源腹地还拓展到三明等内陆地区，并在三明成立办事处，驻天津办事处也在筹建中。

正式对外开放后，两个港区也迎来新的发展机遇。明年，晋江太平洋港口发展有限公司计划投入2.7亿元，建设两个港区，预计当年可完成集装箱吞吐量29万标箱、散杂货100万吨，其中外贸集装箱3万标准箱。

“十二五”期间，晋江太平洋港口发展有限公司计划投入6亿元，建设围头港区45万平方米后方堆场及相关配套项目。届时，晋江市港口将形成5个5000吨至10万吨级泊位，货物吞吐能力超过1500万吨，其中集装箱达到70万标准箱。