日前，记者从海沧保税港公司获悉，海沧港区14＃－19＃泊位正式获国家发改委核准，这一喜讯无疑为海沧保税港区的建设装上了新的“助推器”。

海沧保税港公司相关负责人说，“海沧港14＃－19＃泊位现场，以前这里是一片滩涂，现有陆域全是从海中吹填出来的，光长度就达2200多米，整个面积相当于200多个足球场那么大。预计该项目2009年上半年可以基本建成投产。”

据介绍，14＃－19＃泊位是海沧保税港的二期工程，现已累计完成投资约12.8亿元。其中光板码头的水工主体轨道梁、胸墙、护舷安装已经完成80%，陆域工程软基处理已基本完成，道路、堆场即将开工。中远、新创建、达飞等国际航运巨头也已早早地把目光定格在这片热土，和海沧签订了合作意向。

“说起14＃－19＃泊位建设项目的获批，可谓一波三折，来之不易。”一位见证了项目申报全过程的工作人员如是说。从2006年下半年开始，自市委明确以海投作为项目申报主体以来，这一建设项目的前期作业就已经紧张有序地进行，从国土资源部到国家海洋局，从环保部到交通运输部，从国家发改委到商务部……流程多、手续杂、难度大，再加上厦门集装箱吞吐量的实际情况，海沧14＃－19＃泊位的申报工作几经周折，历尽艰辛。

海沧区相关负责人告诉记者，“对于一些条件还不具备、难度较大、牵涉面较广的工作，我们积极沟通协调，创造有利条件，循序渐进，在推进过程中克服困难和矛盾，最终取得了国家各部门的支持。”

“14＃－19＃泊位获国家发改委的正批核准后，我们就可以放开手脚做事了。这不但能加快海沧保税港区的建设进度，而且对海沧保税港区的招商引资也是一大利好。”海沧保税港公司负责人对保税港区的未来充满了信心。