本报讯 三峡库区蓄水175米，使得长江航道成为真正意义上的黄金水道。记者昨从航道工程局了解到，年底蓄水完毕后，航道工程局将对重庆段的航道进行拓宽，确保航道宽度达到150米，万吨级船舶进入重庆轻而易举。

据了解，目前库区的炸礁工程已经结束。今年初，一场炸与不炸“呼归石”的争论引起市民关注。作为长江黄金水道最大的梗阻，“呼归石”被航道部门列为必炸的一块礁石。然而，“呼归石”又被不少人看作是文物，呼吁保留。最终，这块石头为交通让路，沉入江底。

据悉，为了拓宽航道，航道工程局明年还将启用进口的炸礁设备进行水下作业，确保航道的拓宽工程得以顺利实施。