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上港集团：罗泾码头矿石压港的现象并不明显
上海港罗泾矿石码头7月建成使用。罗泾码头今年估计矿石接卸量为1800万吨，码头的接卸能力极限是2500万吨；与日照、青岛等码头不同，罗泾码头的矿石70%以上供应宝钢、马钢等，没有货主的贸易矿是少数，因此矿石压港的现象并不明显；因为是长江码头而不是海港，前沿水深—13.5米，罗泾码头仅能接受8—10万吨的船靠岸，更大的船需要减载后才能停靠。矿石主要的路线是：一程进口矿到达马迹山码头减载后，到罗泾码头，或直接输送给宝钢，或中转到马钢。
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