洋山深水港区三期B段将于12月中建成投产，它标志着洋山港北港区主体工程的建成，使上海港首次具备负15米以上的集装箱专用港区。上海同盛投资(集团)公司董事长刘作亮(见图)今日对媒体透露，今年1至9月，洋山深水港区已经完成609万标准箱(TEU)，预计全年可完成850万TEU。

上海同盛投资(集团)公司全面负责洋山港的投资、建设工作。刘作亮表示，三期B段投产后，届时小洋山北港区主体工程全长5.6公里、设计年吞吐能力为930万TEU的16个集装箱泊位全部建成，港区总面积达到299.285万平米。

刘作亮说，今年洋山深水港区预计完成850万TEU，港区码头营运有效作业天数达到350天以上，超过了预测315天的年作业天数。当前洋山深水港区有欧洲、美国、日韩、东南亚等7条航线，每周49个航班。明年洋山港建设重点将转向西港区，预计建设10至12个5至10万吨集装箱泊位，建成后西港区岸线将达4000米，预计年吞吐能力达700万TEU。

作为国务院批准的首个保税港区，刘作亮说，当前港区仍期待未来各项政策的到位，从而探索建设自由港的途径，这将是一个长期的工作。不过今年1至9月，港区保税货物已经达到25亿美元，去年同期还只有3个多亿，说明洋山保税港区还是很有吸引力。