本报讯 10月22日，长沙细雨纷纷，给“干渴”的湘江流域送来久违的甘露，但进入枯水季节多日的湘江航道并无多大改观。为确保航运安全，湘江航道湘潭、株洲段正在实施近20年来首次大规模炸礁疏浚。

今年十月上旬以来，湘江流域久晴未雨，水位持续下滑。在株洲段，一些大型船舶因航道水浅被迫滞留于古桑洲水域，大部分出口货物只能弃水从陆；在长沙段，由于大片河滩裸露，航道变窄，进出的千吨级船仅能装载六七成。

为解湘江航运燃眉之急，从10月18日开始，湘潭、株洲海事部门已对马家河水域、古桑洲下游等地进行炸礁疏浚。这场持续20余天、湘江航道近20年来首次大规模炸礁疏浚行动完成后，千吨级船舶即使在湘江枯水期也能顺畅穿越长株潭。