9月26日，闽光号游船扬起浪花，通过斑竹船闸朝下游驶去。这标志着沙溪河二期航运开发已全面完工，今后，一顶二驳300吨级船队可以从梅列码头通过水运直达福州马尾港。又一条三明与闽东南沿海的黄金通道顺利开通。

沙溪是闽江的主要支流，流经宁化、清流、明溪、永安、三明、沙县等县（市），三明至福州闽江口航道总里程348公里，沙溪口至永安城关航道长127公里，是闽江支流唯一没有碍航闸坝的河段，根据省政府《闽江流域综合规划报告》，沙溪口至永安河段按七个梯级进行航电综合开发，以电养航，渠化建成通航300吨级船队的五级航道。

这条航道的开通将构成三明（沙县）综合交通枢纽一个重要的集疏通道，可以承担铁路、公路一部分货物的分流任务，也可使三明及周边县的大宗货物从水路直运福州马尾港，形成不可多得的福建东西走向、山海沟通的一条经济、环保的水上通道。

沙溪河沙溪口至三明76.8公里航道是分二期开发的，共投入约2.12亿元。一期工程建设沙溪口至高砂坝上航运工程，二期工程建设了高砂坝上至三明航运工程。

据预测，不久的将来，随着沙溪河的全线通航，每年可形成约350万吨的货运量，相当于鹰厦铁路未进行电气化改造前的货运量。